L’iniziativa promossa dalla Provincia di Bergamo, si inserisce nell’ambito della promozione di interventi mirati alla diffusione di forme di mobilità sostenibile alternative all’utilizzo dell’auto privata, con la finalità di ridurne gli impatti sull’ambiente, sulla congestione e sulla salute dei cittadini.

La Provincia di Bergamo intende verificare se esistano le condizioni per l’attivazione – anche attraverso il coinvolgimento di operatori privati - di servizi “flessibili” di mobilità complementari al TPL. Quest’ultimo, infatti, è organizzato per rispondere principalmente alle esigenze dell’utenza scolastica, ma non appare in grado di assecondare la variegata domanda di mobilità dell’utenza non scolastica, dovendo anche fare i conti con la limitazione di risorse economiche che sempre più obbligheranno a concentrare l’attenzione sulle “linee di forza”. Gli spostamenti per lavoro, e ancor di più per altri motivi (esclusi quelli di studio), appaiono sempre più di tipo erratico e non prevedibile, distribuiti nel tempo e nello spazio, in particolare in un tessuto urbanistico che vede la presenza diffusa di una miriade di attività produttive medio-piccole. E’ questo contesto, insieme a motivi di tipo culturale, a rendere il ricorso all’uso dell’auto privata e individuale irrinunciabile.

Le azioni progettuali principali sono tre:

• Raccolta dati e analisi della domanda: In questa prima fase la Provincia individuerà, in base ai dati disponibili ed ad un confronto tra esperti interni,  l’ambito territoriale di possibile applicazione del servizio. Successivamente, grazie ad esperti esterni, verrà sviluppata un’analisi dettagliata della domanda di mobilità, con particolare attenzione ai movimenti casa-lavoro

• Modello di Macro Simulazione: in questa fase verranno utilizzati i risultati dell’analisi della domanda per modellizzare il funzionamento del servizio di Taxi Collettivo

• Caratterizzazione e dimensionamento del servizio, definizione di un modello gestionale: in questa fase la Provincia svilupperà, sulla base dei risultati del modello di simulazione, uno studio dettagliato per individuare le migliori soluzioni gestionali del servizio

Realizzazione di uno studio di fattibilità, corredato da market analysis, sviluppato prendendo in esame l'area urbana di Bergamo, in particolare il percorso di collegamento tra la città di Bergamo e l'aeroporto di Orio al Serio, considerando come potenziali clienti del servizio i dipendenti delle società che operano nello scalo bergamasco. Organizzazione di presentazioni pubbliche con istituzioni e potenziali operatori.

L’Obiettivo principale del progetto è riuscire ad individuare un’area della Provincia di Bergamo in cui possa risultare tecnicamente ed economicamente conveniente, anche da parte di operatori privati senza alcun sostegno finanziario pubblico, l’attivazione di servizi flessibili di mobilità integrativi al TPL, per rispondere alle esigenze dell’utenza non scolastica riguardanti:

• spostamenti casa-lavoro

• spostamenti per altri motivi, anche erratici e non sistematici

Inoltre l’obiettivo sarà anche quello di attirare l’attenzione del pubblico, in generale, sui temi della mobilità sostenibile e sull'esigenza di un cambiamento culturale e comportamentale (con particolare riferimento agli spostamenti casa-lavoro).